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      液壓站組成及工作原理：

　　液壓站是液壓傳動裝置的動力源，按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置(油缸或油馬達)用油管相連， 液壓站即可實現各種規定的動作。

　　工作原理：電機帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對驅動裝置(油缸或油成達)進行方向、壓力、流量的調節和控制，實現各種規定動作。

　　液壓泵站結構形式及主要技術參數

　　結構形式：主要以電機—泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分。

　　按電機—泵裝置的結構形式、安裝位置可分三種：

　　1、上置立式：電機—泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統。

　　2、上置臥式：電機—泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統，便于流量調節。

　　3、旁置式：電機—泵裝置臥式安裝在油箱旁邊單獨的基礎上，旁置式安裝備用電機—泵裝置，主要用于油箱容積大于250升，電機功率大于7.5千瓦的系統。

　　按液壓泵站的冷卻方式可分兩種：

　　1、自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容積小于250升的系統。

　　2、強迫冷卻：采用冷卻器進行強制冷卻，一般用于油箱容積大于250升的系統。

　　主要技術參數：油箱的有效儲存油量及電機功率。

　　型號表注方式：

　　標記示例：

　　泵裝置上置立式，油箱容量160升，采用單級葉片泵，電機功率2.2千瓦，工作壓力63kgf/cm2，板式的液壓站?？蓸藶椋篩ZL160D2.2

　　YZ系列液壓站典型布置方式、外形、尺寸

　　本系列液壓站根據用戶要求及依據工況條件，可以做到：

　　1)、按系統配置集成塊或不帶集成塊;

　　2)、可設置冷卻器，加熱器，蓄能器;